Автомобилско леење со калапи
Налеење под притисокКалапот се состои од два дела, капак и подвижен дел, а делот што е комбиниран се нарекува линија за разделување. Кај леењето со топла комора, капакот има врата, а кај леењето со ладна комора, тоа е отвор за вбризгување. Растопениот метал може да влезе во калапот оттука, а обликот на овој дел се совпаѓа со комората за вбризгување во леењето со топла комора или комората за вбризгување во леењето со ладна комора.

Ознаки:Автомобилско леење под притисок/ леење месинг/ леана легура/ леан алуминиум/ прецизно леење под притисок/ прецизно леење метал


Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја